Авто- ВАЗик.ru

Каждый день приближает нас к началу розничных продаж седана эконом-класса Lada Granta. Назло всем противникам отечественного автопрома или, как говорилось в одной из местных газет «могильщикам завода», во вторник 29 ноября на «АВТОВАЗе» состоится торжественный запуск в серийное производство долгожданной Lada Granta.

Напомним, что спрос на новый автомобиль «дикий», он сумасшедший просто какой-то: 2 месяца – более 20 тыс. заказов. Напомним также, что этот новый автомобиль должен заменить «классику», а потом уже и все семейство LADA Samara. Инженеры совершили практически невозможное – создали автомобиль, себестоимость которого была снижена без потерь в качестве и комфорте - по крайней мере, так говорят.

Грязный воздушный фильтр ограничивает поток воздуха внутрь мотора, что негативно сказывается на его работе, и он чрезмерно расходует топливо.

Проверить и заменить воздушный фильтр - дело пары минут.

Также в целях экономии следует использовать "легкие" моторные масла с низкой вязкостью на основе синтетики или полусинтетики.

Так называемы "мягкие" шины прямо влияют на расход топлива. Проверять давление следует в холодных шинах, поскольку при движении шины нагреваются и давление в них увеличивается.

Попробуйте поездить пару дней, не превышая определенную скорость. Вы увидите, насколько реже придется заезжать на заправку.

Следует избегать резких торможений, особенно на карбюраторных машинах, где через жиклеры холостого хода всасывается избыточное количество бензина.

Кондиционер в машине сжигает от 5 до 20% расходуемого топлива. Лучше просто откройте окна и наслаждайтесь свежим воздухом!

Модные диски - это замечательно, но чем они шире, тем ... Читать дальше »

Стремление автовладельцев увеличить яркость фар вполне понятно. Зачастую, если не хватает света «штатных галогенок», некоторые водители покупают лампы помощнее. Результат может оказаться весьма плачевным: фара перегревается, рефлектор мутнеет, стекло нередко трескается от попавшей на него воды.


От повышенного тока возможны перегорание предохранителей, перегрев контактов с их обгоранием и расплавлением пластмассовых колодок, в которых они закреплены. Другими словами, ставить фары в «чужие» лампочки настоятельно не рекомендуется, а если они мощнее 90 Вт, то это просто опасно. Иногда попадаются лампы с колбой, окрашенной в голубой цвет. Снаружи свет таких ламп напоминает ксеноновый, что очень льстит владельцу. Однако дорогу они освещают даже хуже обычных.

Кстати, на старых машинах стоит проверить контакты проводки (штекеры), включая «массу» фары – падение напряжения на ржавых или обгоревших контактах всего на 2 В снижает силу света в 1,5 раза. Установка очистителей фа ... Читать дальше »

Значение зеркала заднего вида для безопасного движения велико, и устанавливать его нужно так, чтобы видеть все то же, что и через заднее окно.

Внутренние зеркала заднего вида стоят близко к глазам и дают ясную картину дороги сзади.



Наружные же зеркала обычно выпуклые, что позволяет увеличить угол поля зрения при большем удалении от глаз, но зато они частично искажают восприятие предметов.

Научитесь точно определять скорость и положение другого автомобиля, глядя в выпуклое зеркало. Для сравнения можно смотреть одновременно в оба зеркала (внутри и снаружи) на проходящие автомобили, предварительно поставив автомобиль на обочину.

Автомобиль, видимый в наружном выпуклом зеркале, покажется более удаленным, чем во внутреннем плоском, так как в выпуклом изображение меньше по размеру. Значит, на самом деле автомобиль, видимый через наружное зеркало, будет ближе, чем вы думаете.

Надо уметь видеть в зеркале изображение, а не просто смотреть в него. Не ... Читать дальше »

Знакомая ситуация: хлопок и машину понесло в сторону? Правильно, лопнуло колесо. Бывает что шина сдувается медленно, тогда вы почувствуете, что для движения прямо вынуждены все время тянуть руль в сторону все сильнее и сильнее. Появляется посторонний шум и вибрация. Заметив эти симптомы, сразу снижайте скорость и останавливайтесь на обочине.


Ездить на спущенных колесах нельзя. Во-первых, это просто опасно - машина начинает непредсказуемо вести себя при поворотах. Во-вторых, накладно - диск, опираясь на спущенную резину, зажевывает ее и делает непригодной для восстановления.

Перед тем как поднять машину для замены колеса, убедитесь, что домкрат упирается в специально предназначенную для него площадку. Если домкратить машину, где придется, можно погнуть пороги и днище. Сменив колесо, затяните болты. Не забывайте о "барсеточниках" - на протяжении всего процесса замены колеса не оставляйте машину открытой и не упускайте свои вещи из виду. Если прокол небольшой, пробитое к ... Читать дальше »

Главное правило - при первых признаках неполадок включайте аварийную сигнализацию и постарайтесь съехать на обочину. Если покинуть проезжую часть не удалось, скорее выставляйте знак аварийной остановки! Это может буквально спасти вам жизнь, особенно если вы остановились за закрытым поворотом или холмом.


Ничего не поделаешь, придется перемещать машину в сторону сервиса на тросе или эвакуаторе. На тросе - дешевле и быстрее. На эвакуаторе - надежнее и безопаснее.

Оказавшись "на галстуке", помните, что ваша главная задача - плавно натягивать трос, чтобы избежать рывков и не угодить в бампер впереди идущей машины. Если в вашей машине есть гидроусилитель руля и тормозов, вы будете неприятно удивлены, обнаружив, что руль стал очень тяжелым, а педаль тормоза стоит колом, и продавить ее трудно.

Чтобы затормозить, смело давите на нее изо всех сил. Только не держите тормоз нажатым постоянно, иначеваши тормоза могут перегреться и отказать, а на буксире сгорит сцепление. &n ... Читать дальше »

Любой автомобиль требует защиты, причем не только от угона. Его нужно нужно защищать и от плохих дорог. Стоит только не заметить какой-нибудь камень или ухаб - и двигатель получил пробоину, а масло вытекло на дорогу.

Чтобы этого не произошло, нужно устанавливать защиту картера. И защиту нужно правильно выбрать.

Пластиковые защиты не очень эффективны: если наехать на серьезный ухаб или пень, то пластик может не выдержать. Лучше всего, если сделана из листовой стали толщиной 2-3 мм либо из аллюминия. "Супермощные" защиты из толстой стали не нужны. Иногда они даже вредны, ведь при сильном ударе о днище автомобиля защита должна поглотить удар и "прогнуться", иначе могут пострадать силовые элементы кузова.

Правильнай установка защиты продполагает наличие между самим щитом и автомобилем амортизирующих элементов, которые не позволяют защите соприкосаться с кузовом и подвеской. Конечно металлический лист не должен вплотную подходить к днищу двигателя - иначе защита при с ... Читать дальше »

Торможение следует заканчивать до начала поворота. На самом повороте тормозить нельзя: это снижает боковую устойчивость автомобиля. Движение с большой скоростью на повороте может закончиться опрокидыванием машины.

Кроме того, оно приводит к повышенному износу шин, деталей рулевого управления и ходовой части.

Траектория движения автомобиля должна иметь наибольшую крутизну в начале поворота. Иными словами, в момент входа в поворот руль следует повернуть на максимальный угол, а затем по мере прохождения поворота возвращать его в исходное положение.

Перед ухабом, железнодорожным переездом производите торможение заранее, а перед самым препятствием отпустите тормоза. Удар будет значительно слабее.

При экстренном торможении не стоит полностью блокировать колеса. Автомобиль пойдет юзом, и тормозной путь увеличится. Как только почувствуете, что машина пошла юзом, ослабьте нажатие на педаль. Начинать торможение лучше при включенных передаче и сцеплении. В этом случае ... Читать дальше »

При покупке новых шин для получения от них мксимальных сцепных свойств, шины необходимо обкатать.

Обкатка длится примерно 200-300 км в спокойном режиме.

При обкатке старайтесь избегать резких поворотов, разгонов и торможениий.

Особенно важно это при покупке зимних шипованных шин, поскольку шины должны сесть на свои места.

Срок службы одной и той же модели шины, но в разных условиях может колебаться от 1 до 4 лет. На это влияют стиль вождения автомобиля, мощность двигателя, качество дорожного покрытия, скоростной режим.

На скорости 120 Км/ч шина изнашивается в два раза быстрее, чем на скорости 60 км/ч.

Проверять давление в шинах нужно только на холодных шинах, до начала движения. Слишком высокое давление в шинах делает автомобиль жестче, увеличивается нагрузка на подвеску, становится неравномерным износ самой шины.

Слишком маленькое давление ведет также к неравномерному износу шины, и сильно увеличивается вероятность пробоя шины и повре ... Читать дальше »

мелое вождение уменьшает затраты на ремонт. Это можно сказать, аксиома. И ее следует соблюдать на благо собственного автомобиля и кошелька.

Передачи следует включать с незначительной паузой в нейтральном положении рычага, тогда частоты вращения соответствующих щестерен уравняются. Пренебрежение может привести к повышенному износу зубьев шестерен коробки передач.

Чем больше пассажиров и перевозимого груза, тем плавнее надо отпускать педаль сцепления.

При начале движения на скользкой дороге лучше включать вторую передачу.

Перед выбоиной или бугорком тормозите заранее, а непосредственно перед выбоиной отпустите педаль тормоза. Удар окажется значительно слабее.

После окончания торможения не следует резко отпускать педаль тормоза. Это приводит к значительным нагрузкам на клапаны и манжеты главного тормозного цилиндра.

Тормозить лучше двигателем - не выключая передачи и сцепления. Опытные водители для экономии на тормозных накладках тормозят суг ... Читать дальше »

Состояние, в котором находится кузов вашего автомобиля, очень важно, потому что от этого в большой степени зависит его стоимость при перепродаже. Намного сложнее отремонтировать запущенный или поврежденный кузов, чем механические части. Скрытые полости кузова, такие как ниши колес, рама и моторный отсек также важны не меньше, несмотря на то, что они не требуют частого внимания, как остальные части кузова.

Один раз в год, или каждые 20 000 км, очень полезно очищать днище кузова при помощи пара. Все следы грязи и масла будут удалены, а после эту область можно будет проверить на наличие ржавчины, поврежденных тормозных магистралей, изношенных электрических проводов, поврежденных тросиков и так далее. В конце этой работы компоненты передней подвески следует смазать.



Одновременно очистите двигатель и моторный отсек при помощи пароочистителя или приспособления для снятия смазки.

Особое внимание необходимо обращать на ниши колес, так как подложка может отслоиться, ... Читать дальше »

Статью, речь в которой пойдет о замене крестовины и подвесного подшипника карданного вала на автомобилях марки ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, можно назвать «заказной». Почему заказной? Да все просто. Написать ее я решил сразу после просьбы одного из посетителей сайта, по имени Петр. В своем письме он просил – доходчиво описать процесс замены крестовины карданного вала на Жигулях. Ну что, надо доходчиво, значит, будем стараться! Благо, случай сделать фотографии для статьи представился быстро. Для ознакомления, оценки и комментирования статьи жмем ссылку подробнее…. И внимательно читаем))

Что касается запчастей… При покупке подвесного подшипника сначала стоит проверить плавность хода подшипника и эластичность резины. Если подшипник прокручивается с «зацепом», то этот подвесной лучше не брать, «ходить» не будет. Резина на подвесном должна быть мягкой и эластичной. Если резина будет «дубовой», то после установки кардана с таким подвесным, при движении на ... Читать дальше »

Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

Постановление от 24 мая 2011 г. №413 Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

Правительство Российской Федерации постановляет:

Установить, что:
срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, указанных в подпункте «б»

(СМ. НИЖЕ - примечание администрации сайта)

пункта 4 Положения о проведении государственного техниче ... Читать дальше »

Остановка пешехода58

 

77. Основанием к остановке пешехода является установленное визуально или зафиксированное с использованием технических средств совершенное им нарушение правил дорожного движения.

 

78. Для остановки пешехода могут использоваться:

 

сигналы регулировщика, подающиеся рукой, жезлом, диском с красным сигналом или световозвращателем, при необходимости в сочетании со свистком;

 

громкоговорящее устройство.

 

79. Остановив пешехода, сотрудник должен представиться в соответствии с требованиями пункта 20 настоящего Административного регламента, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходим ... Читать дальше »

Основанием для остановки тpанспоpтных сpедств являются:

 а) наpушение пpавил доpожного движения водителями или

 пассажиpами;

 б) наличие данных, свидетельствующих о пpичастности водителя,

 пассажиpов к совеpшению ДТП, администpативного пpавонаpушения,

 пpеступления;

 в) нахождение тpанспоpтного сpедства в pозыске, а также

 наличие данных об использовании тpанспоpтного сpедства в

 пpотивопpавных целях;

... Читать дальше »

Интервью президента группы ''АВТОВАЗа'' Бориса Алешина информационному директору Business FM Андрею Вишневскому.

Вопрос: ''АВТОВАЗ'' года два был как невеста на выданье - рассматривались в качестве партнеров разные компании. Это и GM, это и канадская Magna, в итоге вы остановились на Renault Nissan. Почему?

Ответ: Я бы не определял ''АВТОВАЗ'' как девицу на выданье. Мы не пытались быть родителями, которые хотели девушку как можно быстрее выдать замуж. За эти два года было сделано очень многое, капитализация ''АВТОВАЗа'' выросла практически более чем вдвое. Но компания никогда не оценивалась, компания никогда не стояла на глобальных финансовых рынках, и, конечно, она не была спозиционирована как международная.

В Европе наши продажи, к сожалению, даже не входят в статистически значимые данные. Многие позиции были утрачены, прежде всего, из-за того, что ''АВТОВАЗ'' был сжат экономическим кризисом, слабой покупательной способностью. Но, в то же время, это было и преим ... Читать дальше »